Systèmes de navette 4D pour applications lourdes

Brève description:

Le mécanisme de la barre transversale pour charges lourdes est fondamentalement le même que celui de la version standard, la principale différence est que sa capacité de charge est grandement améliorée.Sa capacité de charge atteindra près du double de celle de la version standard et, en conséquence, sa vitesse de fonctionnement correspondante diminuera également.Les vitesses de marche et de levage diminueront.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Description

En tant qu'équipement de base du système de stockage dense intelligent, la navette 4D est principalement composée d'une combinaison de châssis, d'un système électrique, d'un système d'alimentation électrique, d'un système d'entraînement, d'un système de levage, d'un système de capteurs, etc. Elle dispose de cinq modes : télécommande, manuel, semi- automatique, auto local et auto en ligne.Il est livré avec plusieurs protections de sécurité et avertissements de sécurité, des alarmes de sécurité régionales, des alarmes de sécurité opérationnelles et des alarmes de sécurité interactives.Les boîtiers sont reliés par une soudure sous protection gazeuse et des boulons à haute résistance.La combinaison de rack adopte une structure à double couche.L'apparence est entièrement peinte à la bombe et les pièces usinées et les supports électriques sont galvanisés.Il a deux ensembles de système d'entraînement et deux ensembles de système de levage.Les systèmes de conduite sont en charge des directions XY.L'un des systèmes de levage est en charge du levage des cargaisons, et l'autre est en charge de l'aiguillage de la voie primaire et secondaire.La direction de la hauteur Z peut réaliser le changement de couche de la navette 4D en utilisant un ascenseur personnalisé.Afin de réaliser la fonction d'accès de l'espace tridimensionnel.

La structure du type charge lourde est fondamentalement la même que celle de la version standard.La principale différence est que la capacité de charge est grandement améliorée et que la capacité de charge atteindra près du double de celle de la version standard.La conception portante du mécanisme de levage est renforcée et la puissance du moteur de levage est augmentée pour garantir que la capacité de charge peut atteindre 2,5T.La puissance du moteur de déplacement reste inchangée.Afin d'augmenter la sortie, le rapport de réduction est augmenté et la vitesse de fonctionnement de la navette 4D diminuera en conséquence.

entreprise standard

Assemblage des réceptions et stockage hors entrepôt
La relocalisation et la couche de changement de facturation des stocks

Paramètres techniques

projet Donnee de base Remarque
modèle SX-ZHC-T-1210-2T
Plateau applicable Largeur : 1200 mm Profondeur : 1000 mm
Charge maximale Maximum 25 00kg
Marche dans la direction X principale vitesse Charge maximale à vide : 1,5 m/s, charge maximale maximale : 1,0 m/s
accélération de la marche ≤ 1,0 m/S2
moteur Servomoteur Brushless 48VDC 1 5 00W Servo importé
Pilote de serveur Pilote de servo sans balais Servo importé
Marcher dans la direction Y vitesse À vide maximum : 1,0 m/s, à pleine charge maximum : 0,8 m/s
accélération de la marche ≤ 0,6 m/s2
moteur Servomoteur Brushless 48VDC 15 00W Servo importé
Pilote de serveur Pilote de servo sans balais Servo importé
levage de cargaison Hauteur de levage 30 millimètres _
moteur Moteur brushless 48VDC 75 0W Servo importé
vérin principal Hauteur de levage 35 millimètres
moteur Moteur brushless 48VDC 75 0W Servo importé
Canal principal/méthode de positionnement Positionnement à pied : positionnement code-barres / positionnement laser Allemagne P+F/maladie
Canal secondaire/méthode de positionnement Positionnement marche : photoélectrique + encodeur Allemagne P+F/maladie
Positionnement plateau : laser + photoélectrique Allemagne P+F/maladie
télécommande Fréquence de travail 433MHZ, distance de communication d'au moins 100 mètres Importation personnalisée
Source de courant batterie au lithium Haute qualité domestique
Paramètres de la batterie 48V, 30AH, temps d'utilisation ≥ 6h, temps de charge 3h, temps de recharge : 1000 fois La capacité peut varier selon la taille du véhicule
méthode de contrôle de la vitesse Servocommande, couple constant à basse vitesse
Méthode de contrôle de la barre transversale Planification WCS, contrôle par ordinateur tactile, contrôle à distance
niveau de bruit de fonctionnement ≤60db
Exigences de peinture Combinaison de porte-bagages (noir), capot supérieur rouge, avant et arrière en aluminium blanc
température ambiante Température : 0℃~50℃Humidité : 5% ~ 95% (pas de condensation)

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