Système de convoyage à navette 4D
Transporteur à chaîne
| projet | Donnee de base | Remarque |
| modèle | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motoréducteur | COUDRE | |
| type de structure | Le cadre est en alliage d'aluminium et les jambes et les coudes sont en acier au carbone | |
| methode de CONTROLE | Contrôle manuel/autonome/en ligne/automatique | |
| mesures de sécurité | Verrouillage électrique, guides de protection des deux côtés | |
| adopter la norme | JB/T7013-93 | |
| charge utile | Maximum 1000KG | |
| inspection de la cargaison | Capteurs photoélectriques | MALADE/P+F |
| piste de chaîne | Chenille en nylon à faible friction | |
| chaîne de transport | Chaîne Donghua | |
| palier | Quincaillerie Fukuyama, roulements à billes scellés | |
| vitesse de transfert | 12 m/min | |
| Traitement de surface et revêtement | Décapage, phosphatation, pulvérisation | |
| contrôle du bruit | ≤73db | |
| revêtement de surface | ordinateur gris | Échantillons joints |
Structure de l'équipement
Le convoyeur est composé d'un cadre, de stabilisateurs, d'une unité d'entraînement, etc.Le cadre est en alliage d'aluminium et les deux extrémités sont des roues de recul sans dents fixes.La chaîne du convoyeur est une chaîne droite à double rangée avec un pas P = 15,875 mm.Le support de chaîne est en polyéthylène de haut poids moléculaire (UHMW) à effet autolubrifiant.Les stabilisateurs soudés sont reliés au châssis principal par la plaque de pression du boulon, les pieds de réglage à vis M20 sont reliés au sol et la hauteur de la surface de transport peut être ajustée de + 25 mm.Le dispositif d'entraînement est composé d'un moteur de décélération intégré au milieu, d'un ensemble d'arbre d'entraînement, d'un jeu de pignons de transmission, d'un siège de moteur et d'un dispositif de tension de chaîne, et la poulie tendeur de réglage à vis tend la chaîne de transport.
principe de fonctionnement:
Le moteur entraîne l'arbre d'entraînement à travers le groupe de transmission, et l'arbre d'entraînement entraîne la chaîne de transport pour réaliser la fonction de transport de la palette.
Convoyeur à rouleaux
| Article | Donnee de base | Remarques |
| Modèle | SX-GTJ－1.0T -600H | Structure en acier |
| Motoréducteur | COUDRE | |
| type de structure | pliage d'acier au carbone | |
| methode de CONTROLE | Contrôle manuel/autonome/en ligne/automatique | |
| charge utile | Maximum 1000KG | |
| vitesse de transfert | 12 m/min | |
| rouleau | 76 double rouleau à chaîne | |
| chaîne de transmission | Usine de chaîne de Huadong | |
| palier | Axe Ha | |
| Traitement de surface et revêtement | Décapage, phosphatation, pulvérisation | |
Structure de l'équipement
Structure de l'équipement : la machine à table à rouleaux est composée d'un cadre, de stabilisateurs, de rouleaux, d'entraînements et d'autres unités.Rouleau φ76x3 rouleau galvanisé à double pignon simple face, espacement des rouleaux P = 174,5 mm, double pignon simple face.Les stabilisateurs soudés sont reliés au châssis principal par la plaque de pression du boulon, les pieds de réglage à vis M20 sont reliés au sol et la hauteur de la surface de transport peut être ajustée de + 25 mm.Le dispositif d'entraînement est composé d'un moteur de décélération intégré au milieu, d'un jeu de pignons de transmission, d'un siège moteur et d'un tendeur de chaîne.
Principe de fonctionnement : le moteur entraîne le rouleau à travers la chaîne, et le rouleau est transmis au rouleau adjacent via une autre chaîne, puis à un autre rouleau pour réaliser la fonction de transport du convoyeur.
Machine de levage et de transfert
| projet | Donnee de base | Remarque |
| modèle | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | Structure en acier |
| Motoréducteur | COUDRE | |
| type de structure | pliage d'acier au carbone | |
| methode de CONTROLE | Contrôle manuel/autonome/en ligne/automatique | |
| mesures de sécurité | Verrouillage électrique, guides de protection des deux côtés | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| charge utile | Maximum 1000KG | |
| inspection de la cargaison | Capteurs photoélectriques | MALADE/P+F |
| rouleau | 76 double rouleau à chaîne | |
| Roulements et paliers | Roulement : arbre Harbin ;Siège de roulement : Fushan FSB | |
| vitesse de transfert | 12 m/min | |
| Traitement de surface et revêtement | Décapage, phosphatation, pulvérisation | |
| contrôle du bruit | ≤73dB | |
| revêtement de surface | ordinateur gris | Échantillons joints |
Structure de l'équipement
Structure de l'équipement : la machine de transfert à rouleaux est composée de pièces de transport, de mécanismes de levage, de composants de guidage et d'autres unités.Réglage de la hauteur de la surface de convoyage +25 mm.Le mécanisme de levage adopte le principe du bras de manivelle motorisé et le dispositif d'entraînement est composé d'un moteur de réduction intégré au milieu, d'un jeu de pignons de transmission, d'un siège moteur et d'un dispositif de tension de chaîne.
Principe de fonctionnement : lorsque la palette est transportée vers l'équipement par le convoyeur correspondant, le moteur de levage fonctionne, entraînant le mécanisme à came pour soulever la palette, et le moteur de levage s'arrête lorsqu'il est en place ;le moteur de transport démarre, transportant la palette vers l'équipement d'accostage, et le moteur s'arrête, le moteur de levage tourne et le mécanisme à came est entraîné pour abaisser l'équipement, et lorsqu'il est en place, le moteur de levage s'arrête pour terminer un cycle de travail .
Convoyeur de transition
| 1) projet | Donnee de base | Remarque |
| modèle | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motoréducteur | COUDRE | |
| type de structure | Jambes et acier au carbone plié | |
| methode de CONTROLE | Contrôle manuel/autonome/en ligne/automatique | |
| mesures de sécurité | Verrouillage électrique, guides de protection des deux côtés | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| charge utile | Maximum 1000KG | |
| inspection de la cargaison | Capteurs photoélectriques | MALADE/P+F |
| piste de chaîne | Chenille en nylon à faible friction | |
| chaîne de transport | Chaîne Donghua | |
| Roulements et paliers | Roulement : arbre Harbin, siège de roulement : Fukuyama FSB | |
| vitesse de transfert | 12 m/min | |
| Traitement de surface et revêtement | Décapage, phosphatation, pulvérisation | |
| contrôle du bruit | ≤73dB | |
| revêtement de surface | ordinateur gris | Échantillons joints |
Structure de l'équipement
Structure de l'équipement : cet équipement est utilisé à la jonction entre le palan et l'étagère, et le convoyeur est composé d'un châssis, de stabilisateurs et d'une unité d'entraînement.La chaîne du convoyeur est une chaîne droite à double rangée avec un pas P = 15,875 mm.Le support de chaîne est en polyéthylène de haut poids moléculaire (UHMW) à effet autolubrifiant.Pieds soudés, reliés au corps de l'étagère.Le dispositif d'entraînement est composé d'un moteur de décélération intégré au milieu, d'un ensemble d'arbre d'entraînement, d'un jeu de pignons de transmission, d'un siège de moteur et d'un dispositif de tension de chaîne, et la poulie tendeur de réglage à vis tend la chaîne de transport.
Principe de fonctionnement : Le moteur entraîne l'arbre d'entraînement à travers le groupe de transmission, et l'arbre d'entraînement entraîne la chaîne de transport pour réaliser la fonction de transport de la palette.
ascenseur au sol
| projet | Donnee de base | Remarque |
| modèle | LDTSJ－1.0T-700H | Structure en acier |
| Motoréducteur | COUDRE | |
| type de structure | Colonne : flexion en acier au carbone Côté extérieur : joint en tôle d'acier | |
| methode de CONTROLE | Contrôle manuel/autonome/en ligne/automatique | |
| mesures de sécurité | Verrouillage électrique, dispositif antichute | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| charge utile | Maximum 1000KG | |
| inspection de la cargaison | Capteurs photoélectriques | MALADE/P+F |
| rouleau | 76 double rouleau à chaîne | |
| chaîne de levage | Chaîne Donghua | |
| palier | Roulements généraux : roulements de clavette d'arbre Harbin : NSK | |
| vitesse de course | Vitesse de transport : 16 m/min, vitesse de levage : 6 m/min | |
| Traitement de surface et revêtement | Décapage, phosphatation, pulvérisation | |
| contrôle du bruit | ≤73dB | |
| revêtement de surface | ordinateur gris | Échantillons joints |
structure principale et caractéristiques
Cadre : une plaque pliée en acier au carbone de 5 mm est utilisée comme colonne et l'extérieur est scellé avec une plaque d'acier ;
Partie levage :
Un cadre de levage est installé sur le dessus du palan, le cadre est en acier au carbone et le moteur de levage entraîne l'ensemble de pignon de levage pour qu'il fonctionne à travers la chaîne.
Plate-forme de chargement :
Fabriqué en acier au carbone.La plate-forme de chargement est équipée d'un convoyeur standard.
principe de fonctionnement:
Le moteur de levage entraîne la plate-forme de chargement pour effectuer les travaux de levage ;le convoyeur sur la plate-forme de chargement peut faire entrer et sortir les marchandises de l'ascenseur en douceur.