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Navette 4D type standard — première génération
En tant qu'équipement central de l'entrepôt intelligent intensif à chariots à quatre voies, les chariots verticaux et horizontaux se composent principalement d'un assemblage de rayonnages, d'un système électrique, d'un système d'alimentation électrique, d'un système d'entraînement, d'un système de levage, d'un système de capteurs, etc.
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Navette 4D type standard — Deuxième génération
En tant qu'équipement central de l'entrepôt dense intelligent à quatre voies, la navette à 4 voies se compose principalement d'un châssis, d'un système électrique, d'un système d'alimentation, d'un système d'entraînement, d'un système de levage, d'un système de capteurs, etc.
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Systèmes de navette 4D pour basses températures
La structure de la version basse température de la barre transversale est fondamentalement identique à celle de la version standard. La principale différence réside dans les environnements d'utilisation. La version basse température est principalement utilisée à -30 °C, ce qui explique le choix spécifique des matériaux internes. Tous les composants internes résistent aux basses températures, et la batterie, également basse température et haute efficacité, peut être chargée à -30 °C. De plus, le système de contrôle interne est étanche afin d'éviter la condensation lors des opérations de maintenance hors entrepôt.
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Systèmes de navette 4D pour applications à grande vitesse
Le mécanisme de la version haute vitesse du chariot vertical et horizontal est fondamentalement identique à celui du chariot vertical et horizontal standard ; la principale différence réside dans l’amélioration de la vitesse de déplacement. Compte tenu de la nature relativement régulière et stable des palettes, et afin d’améliorer l’efficacité globale du projet et de réduire le nombre de traverses utilisées, une version haute vitesse de la traverse est proposée. La vitesse de déplacement est deux fois supérieure à celle de la version standard, tandis que la vitesse de levage reste inchangée. Pour renforcer la sécurité, un laser de sécurité est installé sur l’équipement afin de prévenir tout danger lié au fonctionnement à grande vitesse.
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Systèmes de navette 4D pour applications à charges lourdes
Le mécanisme de la barre transversale renforcée est fondamentalement identique à celui de la version standard ; la principale différence réside dans sa capacité de charge considérablement accrue. Sa capacité de charge atteint presque le double de celle de la version standard, ce qui entraîne une réduction de sa vitesse de déplacement et de levage.