Système de levage à grande vitesse

Brève description:

L'élévateur à palettes alternatif est principalement composé des pièces principales telles que le dispositif d'entraînement, la plate-forme de levage, le bloc d'équilibrage du contrepoids, le cadre extérieur et la maille extérieure.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Structure de l'équipement

L'élévateur à palettes alternatif est principalement composé des pièces principales telles que le dispositif d'entraînement, la plate-forme de levage, le bloc d'équilibrage du contrepoids, le cadre extérieur et la maille extérieure.
Le dispositif d'entraînement est installé sur le châssis supérieur de l'ascenseur et est principalement composé d'un châssis de moteur, d'un moteur et d'un mécanisme de levage à câble métallique, etc. Le moteur est placé sur l'arbre principal et le moteur entraîne directement la roue motrice assemblée.La plate-forme de charge et le bloc d'équilibrage du contrepoids sont respectivement connectés, et lorsque le moteur tourne, la chaîne entraîne la plate-forme de charge et le contrepoids pour monter et descendre respectivement.
La plate-forme de chargement élévatrice est un cadre en forme de U soudé et un convoyeur peut être installé au milieu.Il marche le long du rail de guidage du châssis sous la traction de la chaîne.Les principaux composants sont : châssis soudé, roue de guidage A, roue de guidage B, dispositif de freinage, dispositif de détection de chaîne brisée, etc. Le dispositif de détection de chaîne brisée peut activer le dispositif de freinage après la rupture de la chaîne pour empêcher la chute de la plate-forme de chargement.
Le convoyeur de la plate-forme de chargement est transporté par des rouleaux galvanisés à double chaîne et les plaques de guidage des deux côtés sont en acier au carbone pliées et soudées pour éviter la rouille après une utilisation à long terme.
Le contrepoids est composé d'un cadre soudé, d'un contrepoids, d'une roue de guidage, etc. Chaque contrepoids pèse environ 50 kg et peut être inséré et retiré de l'espace sur la partie supérieure du cadre.Il y a 4 ensembles de roues de guidage aux quatre coins du châssis, qui sont utilisés pour guider le mouvement de levage.
Le cadre extérieur est composé de montants et de tension horizontale, en tôle d'acier au carbone pliée, et la surface est pulvérisée avec du plastique.
À l'exception de l'entrée et de la sortie, le reste de la surface extérieure du treuil est équipé d'un treillis externe pour la protection de sécurité.Le treillis externe est soudé avec un treillis et une plaque d'acier à angle plié, et la surface est pulvérisée avec du plastique.

Caractéristiques du palan

1) Les palettes et les véhicules verticaux et horizontaux dans l'entrepôt sont retournés à travers le palan.Le palan adopte une structure de cadre à quatre colonnes et est entraîné par des câbles métalliques pour réaliser la montée et la descente de la plate-forme de chargement ;
2) Le positionnement principal du palan adopte le positionnement du code à barres, et il peut être verrouillé mécaniquement lorsqu'il atteint la position correspondante pour assurer la précision de la position ;
3 ) Il y a des dispositifs de protection de sécurité sur les côtés supérieur et inférieur du palan ;
4 ) Le palan est simultanément compatible avec le levage de la cargaison et les fonctions de changement de couche de voiture verticales et horizontales ;
5 ) Le palan prend et décharge les marchandises à travers le mécanisme à fourche de la plate-forme de chargement ;
6 ) Le haut et le bas occupent moins d'espace, ce qui utilise grandement l'espace de l'entrepôt.

Paramètres du palan

projet

Donnee de base

Remarque

modèle SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T
Motoréducteur COUDRE
type de structure Quatre colonnes, entraînement par chaîne
methode de CONTROLE Manuel/automatique local/automatique en ligne/
mesures de sécurité Interverrouillage électrique, protection anti-collision sur les côtés supérieur et inférieur, et la plate-forme de chargement est anti-chute.
charge utile Maximum 1000KG
inspection de la cargaison Capteurs photoélectriques MALADE/P+F
Ciblage Positionnement du code-barres P+F, LEUZE
vitesse de transfert Levage 120 m/min Chaîne 1 6 m/min vitesse de pointe
Traitement de surface et revêtement Décapage, phosphatation, pulvérisation
contrôle du bruit ≤73dB
revêtement de surface ordinateur gris Échantillons joints

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